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上半年召回超320万辆 德、日品牌频陷重大隐患

作者:admin 来源:未知 更新日期:2020-07-04 浏览次数:

   上半年,中国乘用车市场共35个汽车品牌发布65次召回公告,累计召回汽车3202352辆,同比增长%。

   其中,德系与日系合计召回占总量的%,其余车系召回占比均不足5%。

   奔驰成为召回市场的大户,上半年奔驰共发布11次公告,累计召回汽车788269辆;3月起爆发的丰田系“机油门”则始终悬而未决,无疑将令品牌形象大打折扣。

   2019年始发的“熄火门”又掀高潮,因“燃油泵隐患可致车辆中途熄火”问题,本田、丰田和三菱相继展开大规模召回。 6月底,天津一汽丰田宣布召回127辆皇冠,让已于4月28日正式停产的皇冠再度进入公众视线,这也是2020上半年中国乘用车召回市场“收官案”。 由此,经济日报-中国经济网汽车频道汇总、统计,整理出“2020上半年国内乘用车召回榜单”。 上半年,中国乘用车召回市场并未受疫情影响,尤其进入二季度后,在数起大规模召回的推升下,整体召回规模打破一季度低位,迅速抬升。

   最终,1-6月,共35个汽车品牌发布65次召回公告,累计召回汽车3202352辆,同比增长%。 分车系来看,上半年,德系与日系品牌召回数量“遥遥领先”并“平分秋色”,两者召回合计占总量的%。 其中,德系共5个品牌累计召回汽车1383113辆,占召回总量的%;日系则有7个品牌共计召回汽车1364968辆,占比%。

   而其余车系召回比例均不足5%。

   德系延续高频召回具体来看,德系品牌延续着2019年来的高频、大规模召回走势。

   其中,奔驰在上半年仅5月没有发布召回,最终共发布11次公告,累计召回汽车788269辆,无论召回数量还是频次都处于“领先”。

   召回车型则几乎囊括了进口、国产的全系列产品,包含进口B级、C级、E级、S级、SL级、CLA级、CLK级、CLS级、GLA级、M级、G级、GL级、GLCSUV、GLESUV、GLSSUV、AMGGT车;以及国产C级、E级、GLK级、GLA级、GLBSUV、GLCSUV、V级、VS20VITO等。

   其召回原因多种多样:如1月,GLBSUV上市仅一个月有余,就因座椅安全隐患而被召回;3月,再有82491辆奔驰在此前召回维修工作过程中,“或未能完全依照操作指导更换转向齿条止推件,可能造成转向波纹管密封不当”,而被二次召回。

   不止于此,还有“座椅安全带锁扣不符合要求、车辆前减振器受到较大外力冲击时叉头或断裂、通信模块软件问题导致车辆无法被定位、生产过程疏忽致安全气囊警告标签安装错误、生产偏差导致前轴安装了尺寸不正确的制动器、开发过程偏差导致车辆后车门上压印了错误的儿童防护锁标签、滑动天窗的玻璃面板和天窗框架之间粘合不符合规格、车辆前门线束的布线不合理或致损坏、发动机涡轮增压器进油管的橡胶材料不符合要求、车辆的前轴和后轴差速器锁止模块控制单元不符合规格、车辆发动机的高压燃油泵与低压燃油管结合处密封性降低”……涵盖从生产装配疏漏到零部件不合规格等众多原因。

   值得注意的是,奔驰在2019年国内乘用车召回同样名列前茅,2019年,奔驰21批次共召回汽车1420994辆。

   作为在中国市场处于优势地位的高档品牌,频繁的召回势必有损品牌形象。

   此外,上半年,奥迪同样大规模召回汽车415250辆,保时捷召回118269辆,大众召回56094辆,这也值得以“品质”著称的德系品牌反思。

   日系面临信任危机上半年,日系有多达7个品牌累计召回汽车1364968辆,占总量的%。

   不止于此,日系品牌频现的重大安全隐患,更令人关注。

   3月,丰田系搭载A25B发动机的混动车型集中爆发机油增多、乳化现象,但问题爆发初期,无论厂家还是4S店都未能及时给出明确答复或根治办法;至今,问题仍“悬而未决”,丰田是否打算蒙混过关尚不得而知,但“泰然处之”的态度无疑将令消费者失望,更将对品牌形象带来不可逆的负面影响。 此外,2019年始发的“熄火门”进入2020年后又掀起高潮,涉事品牌也由马自达扩大至本田、丰田和三菱。 5月,本田召回多达774774辆汽车,几乎涵盖其全系国产车型。 召回原因则是车辆燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善,导致叶轮树脂密度不足。 叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形,并与燃油泵壳体发生干涉,导致燃油泵工作不良,极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况。

   无独有偶,因相同问题,4月,丰田宣布召回包括丰田和雷克萨斯在内的256644辆汽车;三菱也在同月宣布召回174519辆奕歌、欧蓝德、劲炫。

   而早在2019年9月,77112辆深陷“熄火门”的马自达第二代CX-5就已被召回。

   由此,目前已有1288143辆汽车因“燃油泵隐患可致车辆中途熄火”问题而被召回,且同为日系车型。

   (经济日报-中国经济网记者郭跃)。

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